西門子伺服電伺服電機(jī)剎車故障維修,離合器故障維修,編碼器故障維修,西門子伺服電機(jī)剎車時(shí)好時(shí)壞維修,力度達(dá)不到維修,剎車剎不住維修,剎車片更換,剎車線圈燒毀維修,伺服電機(jī)如何調(diào)整零位點(diǎn),伺服電機(jī)進(jìn)油保養(yǎng),伺服電機(jī)發(fā)熱維修,伺服電機(jī)抖動(dòng)維修,伺服電機(jī)電流不平衡修理,電流大維修,發(fā)燙維修,不出力維修,動(dòng)一下就報(bào)警維修等等。一般性故障當(dāng)天可修復(fù)好,
V90伺服電機(jī)軸承過熱的原因
電機(jī)本身:
1、軸承內(nèi)外圈配合太緊。
2、零部件形位公差有問題,如機(jī)座、端蓋、軸等零件同軸度不好。
3、軸承選用不當(dāng)。
4、軸承潤滑不良或軸承清洗不凈,潤滑脂內(nèi)有雜物。
5、軸電流。
使用方面:
1、機(jī)組安裝不當(dāng),如電機(jī)軸和所拖動(dòng)的裝置的軸同軸度一合要求。
2、皮帶輪拉動(dòng)過緊。
3、軸承維護(hù)不好,潤滑脂不足或超過使用期,發(fā)干變質(zhì)。
v90伺服電機(jī)維修不轉(zhuǎn)現(xiàn)象
數(shù)控系統(tǒng)到伺服驅(qū)動(dòng)器除了聯(lián)結(jié)脈沖+方向信號(hào)外,還有使能控制信號(hào),一般為DC+24V繼電器線圈電壓。
伺服電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),常用診斷方法有:
1、檢查數(shù)控系統(tǒng)是否有脈沖信號(hào)輸出;
2、檢查使能信號(hào)是否接通;通過液晶屏觀測(cè)系統(tǒng)輸入/出狀態(tài)是否滿足進(jìn)給軸的起動(dòng)條件;
3、對(duì)帶電磁制動(dòng)器的伺服電動(dòng)機(jī)確認(rèn)制動(dòng)已經(jīng)打開;驅(qū)動(dòng)器有故障;伺服電動(dòng)機(jī)有故障;
4、伺服電動(dòng)機(jī)和滾珠絲杠聯(lián)結(jié)聯(lián)軸節(jié)失效或鍵脫開等。
西門子v90伺服電機(jī)維修
電機(jī)發(fā)熱允許到什么程度,主要取決于電機(jī)內(nèi)部絕緣等級(jí)。內(nèi)部絕緣性能在高溫下(130度以上)才會(huì)被破壞。低于130度,電機(jī)不會(huì)損壞,表面溫度會(huì)在90度以下。表面溫度在70-80度都是正常的。滴幾滴水迅速氣化,則90度以上了;當(dāng)然也可以用測(cè)溫槍來檢測(cè)。
2、西門子v90電機(jī)發(fā)熱隨速度變化的情況
采用恒流驅(qū)動(dòng)技術(shù)時(shí),電機(jī)在靜態(tài)和低速下,電流會(huì)維持相對(duì)恒定,以保持恒力矩輸出。速度高到一定程度,電機(jī)內(nèi)部反電勢(shì)升高,電流將逐步下降,力矩也會(huì)下降。
3、發(fā)熱帶來的影響
電機(jī)發(fā)熱雖然一般不會(huì)影響電機(jī)的壽命,對(duì)大多數(shù)客戶來說沒必要理會(huì)。嚴(yán)重的發(fā)熱會(huì)帶來一些負(fù)面影響。如電機(jī)內(nèi)部各部分熱膨脹系數(shù)不同導(dǎo)致結(jié)構(gòu)應(yīng)力的變化和內(nèi)部氣隙的微小變化,會(huì)影響電機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng),高速會(huì)容易失步。
4、減少電機(jī)的發(fā)熱
減少發(fā)熱,就是減少銅損和鐵損。 減少銅損有兩個(gè)方向,減少電阻和電流,這就要求在選型時(shí)盡量選擇電阻小和額定電流小的電機(jī),對(duì)兩相電機(jī),能用串聯(lián)的電機(jī)就不用并聯(lián)電機(jī)。細(xì)分驅(qū)動(dòng)器由于電流波形接近正弦,諧波少,電機(jī)發(fā)熱也會(huì)較少。 減少鐵損的辦法不多,電壓等級(jí)與之有關(guān),高壓驅(qū)動(dòng)的電機(jī)雖然會(huì)帶來高速特性的提升,但也帶來發(fā)熱的增加。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:上海仰光電子科技專業(yè)西門子工控維修
本文鏈接:http://www.afypvub.cn/fuwu/745.htm