西門子數(shù)控系統(tǒng)維修:4240IPO循環(huán)或位置控制循環(huán)IP%1運(yùn)行時(shí)間溢出。參數(shù):%1=程序存放位置。說明:插補(bǔ)和定位控制周期的設(shè)置在最后一次加電之前被修改,導(dǎo)致用于必要的循環(huán)任務(wù)的可用計(jì)算時(shí)間太少。
連云港西門子802C數(shù)控系統(tǒng)維修:如果可用的運(yùn)行時(shí)間太少,即使軸處于靜止?fàn)顟B(tài)以及NC程序沒有啟動(dòng),該報(bào)警會(huì)在加電后立即出現(xiàn)。但是,只有當(dāng)程序執(zhí)行過程中調(diào)用密集計(jì)算的NC功能時(shí)才可能出現(xiàn)任務(wù)溢出。
反應(yīng):
NC沒有準(zhǔn)備就緒。
NC轉(zhuǎn)換為跟蹤模式。
BAG沒有準(zhǔn)備就緒,對(duì)單軸也有影響。
本通道NC啟動(dòng)禁止。
已設(shè)置接口信號(hào)。
報(bào)警顯示。
報(bào)警時(shí)NC停止。
報(bào)警反應(yīng)延遲已經(jīng)被消除。
處理:
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應(yīng)謹(jǐn)慎地優(yōu)化周期時(shí)間機(jī)床數(shù)據(jù)MD10050SMN_SYSCLOCK_CYCLE_TIME、MD10060
SMN_POSCTRL_SYSCLOCK_TIME_RATIO和/ MD 10070
SMN IPO SYSCLOCK TIME RATIO.
應(yīng)使用能夠反映控制系統(tǒng)最大載荷的NC程序進(jìn)行測(cè)試。安全起見,此方法確定的數(shù)值應(yīng)增加15-
25%的安全余量。
程序繼續(xù):關(guān)閉/打開系統(tǒng)。
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