臨汾西門(mén)子伺服電機(jī)抱閘維修：抱閘電機(jī)就是在電機(jī)停止時(shí)候能鎖定位置，不讓電機(jī)（由于外力作用）發(fā)生運(yùn)動(dòng)的電機(jī)。抱閘是伺服電機(jī)的剎車，抱閘又叫保持制動(dòng)器。接下來(lái)，詳細(xì)為你說(shuō)下電機(jī)抱閘打不開(kāi)的原因 電機(jī)抱閘怎么調(diào)松緊

 

西門(mén)子伺服電機(jī)抱閘損壞維修故障：

電機(jī)抱閘打不開(kāi)的原因：一般是接觸器觸點(diǎn)燒壞導(dǎo)致，因?yàn)楦鶕?jù)要求，抱閘打開(kāi)需要至少兩個(gè)接觸器同時(shí)吸合才能打開(kāi)，而這兩個(gè)接觸器一般是指抱閘接觸器和運(yùn)行接觸器，嚴(yán)格的還有繼續(xù)串門(mén)鎖接觸器的觸點(diǎn)的。抱閘的線圈串聯(lián)在以上接觸器常開(kāi)觸點(diǎn)，萬(wàn)一有一個(gè)接觸器粘死，不至于溜車飛車，此為最常見(jiàn)的抱閘打不開(kāi)故障之一

 

根據(jù)以上抱閘回路舉一反三，那么，當(dāng)抱閘接觸器不吸合，比如主板的抱閘接觸器輸出繼電器壞了，那么抱閘也是無(wú)法打開(kāi)的，此時(shí)主板檢測(cè)到抱閘接觸器沒(méi)有動(dòng)作，會(huì)保護(hù)，很多系統(tǒng)關(guān)閉了抱閘閘臂檢測(cè)開(kāi)關(guān)，那么，萬(wàn)一是接觸器觸點(diǎn)故障導(dǎo)致的抱閘沒(méi)打開(kāi)，主板無(wú)法知道這個(gè)情況，此時(shí)判斷則還有兩個(gè)安全措施

 

一、就是變頻器保護(hù)，抱閘沒(méi)打開(kāi)變頻器起步力矩太大，會(huì)保護(hù)，常見(jiàn)于西威和富士變頻器，但是還有部分比較牛皮的變頻器抱閘沒(méi)打開(kāi)照樣跑，比如安川變頻器，此時(shí)只有等馬達(dá)發(fā)熱過(guò)熱變頻器才能保護(hù)了，而是，抱閘就是剎車，當(dāng)年油門(mén)和剎車一起動(dòng)作，肯定達(dá)不到額度速度，當(dāng)電梯全程跑的時(shí)候（有的主板單層時(shí)間也計(jì)算）時(shí)間超過(guò)主板設(shè)置的單次運(yùn)行極限時(shí)間（樓層高和額度速度計(jì)算得出，再加上起步和平層的多少時(shí)間），主板會(huì)保護(hù)，雖然這個(gè)設(shè)計(jì)本來(lái)是防止鋼絲繩打滑的

 

二、電機(jī)抱閘怎么調(diào)松緊

1.把抱閘片都拆下來(lái)，清理干凈；

2.彈簧按三角放置方法，高的3個(gè)，低的3個(gè)；

3.把電機(jī)三相電拆開(kāi)；

4.單獨(dú)試下抱閘，查看吸合情況；

5.調(diào)整每條螺絲，使抱閘都能很好的吸合；

6.若有磁力還不吸合，休整一下齒輪盤(pán)；

7.最后查一下剎車電路延時(shí)器。

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