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SIEMENS西門子S120伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警故障維修

2021-10-11發(fā)布者:zyp
SIEMENS西門子S120伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警故障維修

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SIEMENS西門子S120伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警故障維修

故障代碼顯示:OFF3   快速停止
故障說明:驅(qū)動(dòng)沿著 “OFF3”
減速斜坡制動(dòng),
接著封鎖脈沖。

故障處理:轉(zhuǎn)速控制 (p1300 = 20, 21)
• 立即給定轉(zhuǎn)速設(shè)定值 0,使驅(qū)動(dòng)沿著 OFF3 下降斜坡
(p1135) 減速。
• 在檢測到驅(qū)動(dòng)靜止后,如果配備了抱閘,抱閘閉合。在
抱閘閉合時(shí)間 (p1217) 經(jīng)過后,封鎖脈沖。
轉(zhuǎn)速實(shí)際值低于轉(zhuǎn)速閾值 (p1226) 或轉(zhuǎn)速設(shè)定值 <= 轉(zhuǎn)速
閾值 (p1226),并且該情況持續(xù)超出了監(jiān)控時(shí)間 (p1227)
時(shí),表明驅(qū)動(dòng)靜止。
• “ 接通禁止 ” 激活。
轉(zhuǎn)矩控制 (p1300 = 23)
• 切換到轉(zhuǎn)速控制,其他反應(yīng)和轉(zhuǎn)速控制相同。

1.1.2 損壞的原因查找

(1)雷擊、房屋漏水入侵,異物進(jìn)入、檢查人員誤碰等意外。深圳變頻器維修

(2)前級(jí)整流橋損壞,由于主電源前級(jí)進(jìn)入了交流電,造成IGBT、IPM損壞。

(3)機(jī)內(nèi)功率開關(guān)管的過電壓吸收電路有損壞,造成不能有效吸收過電壓而使IGBT損壞,如圖1所示。

(4)器件本身質(zhì)量不好。

(5)IGBT或IPM功率器件的前級(jí)光電隔離器件因擊穿導(dǎo)致功率器件也擊穿,或因在印制板隔離器件部位有塵埃、潮濕造成打 火擊穿,導(dǎo)致IGBT、IPM損壞。

(6)不適當(dāng)?shù)牟僮,或產(chǎn)品設(shè)計(jì)軟件中有缺陷,在干擾和開機(jī)、關(guān)機(jī)等不穩(wěn)定情況下引起上下兩功率開關(guān)器件瞬間同時(shí)導(dǎo) 通。

(7)濾波電容因日久老化,容量減少或內(nèi)部電感變大,對(duì)母線的過壓吸收能力下降,造成母線上過電壓太高而損壞IGBT。正 常運(yùn)行時(shí)母線上的過電壓是逆變開關(guān)器件脈沖關(guān)斷時(shí),母線回路的電感儲(chǔ)能轉(zhuǎn)變而來的。

(8)經(jīng)維修更換了濾波電容器,因該電容質(zhì)量不好,或接到電容的線比原來長了,使電感量增加,造成母線過電壓幅度明顯 升高。

(9)并聯(lián)使用IGBT,在更換時(shí)沒有考慮型號(hào)、批號(hào)的一致性,導(dǎo)致各并聯(lián)元件電流不均而損壞。

(10)外部負(fù)載有嚴(yán)重過電流、不平衡,電動(dòng)機(jī)某相繞阻對(duì)地短路,有一相繞阻內(nèi)部短路,負(fù)載機(jī)械卡住,相間擊穿,輸出電 線有短路或?qū)Φ囟搪贰?/span>

(11)用戶電網(wǎng)電壓太高,或有較強(qiáng)的瞬間過電壓,造成過電壓損壞。

(12)變頻器內(nèi)部某組電源,特別是IGBT驅(qū)動(dòng)級(jí)+、-電源損壞,改變了輸出值或兩組電源間絕緣被擊穿。

(13)負(fù)載上接了電容,或因布線不當(dāng)對(duì)地電容太大,使功率管有沖擊電流。

(14)修理更換功率模塊,因沒有靜電防護(hù)措施,在焊接操作時(shí)損壞了IGBT;蛞蛐蘩碇猩、緊固、絕緣等處理不好,導(dǎo) 致短時(shí)使用而損壞。

(15)變頻器內(nèi)部保護(hù)電路(過電壓、過電流保護(hù))的某元件損壞,失去保護(hù)功能。 西門子伺服驅(qū)動(dòng)范圍包括:炸機(jī),模塊炸,帶不動(dòng)負(fù)載,主軸準(zhǔn)備未緒,驅(qū)動(dòng)器未使能,編碼器報(bào)警故障,主軸驅(qū)動(dòng)模塊報(bào) 警,輸出電壓低,紅色燈亮,無顯示,缺相,輸出控制點(diǎn)壞,使能不正常,報(bào)故障,不能啟動(dòng)、過流、過壓、欠壓、過熱、過 載、輸出不平衡、無顯示、開關(guān)電源損壞、模塊損壞、接地故障、不能調(diào)速、限流運(yùn)行,Z軸,X軸,Y軸報(bào)警維修。



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